Calculadora de cardio
Calculadora do teste de corrida de 1,5 milha
Estima o VO₂ máx. a partir da corrida de 1,5 milha (2,4 km) — o teste aeróbico que a maioria dos concursos militares e policiais usa. Indica o teu tempo. Gratuita, imediata e sem registo.
Um tempo de teste é uma referência de partida — o treinador transforma-o nas semanas que o fazem descer.
O que é o teste de corrida de 1,5 milha?
Corre 1,5 milha — 2,4 km, seis voltas a uma pista de 400 m — o mais depressa que conseguires, e o tempo final estima a tua capacidade aeróbica. É a componente aeróbica das provas de admissão e das avaliações anuais das forças armadas e das polícias em muitos países, e por isso a maior parte das pessoas encontra-o como um requisito a cumprir e não como um teste a fazer.
Como funciona esta calculadora
VO₂ máx. ≈ 483 ÷ tempo em minutos + 3,5, com o tempo introduzido em minutos decimais, ou seja, 11 minutos e 30 segundos são 11,5. A equação é uma relação inversa simples: como o ritmo numa distância fixa é a distância a dividir pelo tempo, um tempo final mais rápido traduz-se diretamente num consumo de oxigénio maior. Não há termo de peso nem de idade, por isso a estimativa depende apenas da corrida.
Fazer o teste como deve ser
Usa um percurso plano e medido — uma pista é o ideal, porque um trajeto com subidas ou vento de frente muda em silêncio o significado do número. Aquece durante dez minutos e depois corre a distância toda como um contrarrelógio a sério. A forma mais comum de tirar um mau resultado é sair demasiado forte na primeira volta e arrastar-se nas duas últimas: um ritmo constante dá ao mesmo tempo um tempo mais rápido e uma estimativa mais fiel. Repete o teste nas mesmas condições se quiseres comparar.
Qual é o rigor deste teste?
Parte do princípio de um esforço máximo de alguém que consegue correr de forma contínua. Se guardares alguma coisa, a estimativa sai baixa — a equação não distingue gestão de esforço de forma física. Também lisonjeia ligeiramente corredores muito bem treinados e penaliza principiantes que têm motor mas ainda não têm a economia de corrida para o aproveitar. Trata o número como algo a bater da próxima vez e não como uma medição de laboratório, e usa antes um teste a andar enquanto correr esta distância não for seguro para ti.