Kalkulator berbasikal
Kalkulator TSS — training stress score
Tukarkan tempoh perjalanan, normalized power dan FTP anda kepada training stress score Coggan, berserta intensity factor di sebaliknya. Percuma, serta-merta, tanpa pendaftaran.
Tiada angka NP? Kuasa purata sudah cukup hampir pada perjalanan yang stabil, dan terlalu rendah pada sesi interval.
Pemulihan biasanya sudah selesai menjelang esok.
TSS satu perjalanan tidak bermakna banyak sendirian — jurulatih memerhatikan cara jumlah mingguan itu bergerak.
Apa itu TSS?
Training stress score ialah satu angka daripada Andrew Coggan bagi menyatakan berapa mahal sesuatu perjalanan itu kepada anda, dengan menggabungkan berapa lama anda berbasikal dan sekuat mana ia berbanding ambang anda sendiri. Satu jam pada FTP tepat bernilai 100 mata mengikut takrifnya, dan itu menjadikan TSS menskala sendiri: apabila FTP anda naik, perjalanan yang sama memperoleh mata lebih sedikit, kerana ia memang lebih mudah bagi pelumba yang anda sudah menjadi.
Cara kalkulator ini berfungsi
TSS = (tempoh dalam saat × NP × IF) ÷ (FTP × 3600) × 100, dengan intensity factor IF ialah normalized power dibahagi FTP. Ungkapan itu mengecut menjadi jam × IF² × 100, jadi intensiti dikira dua kali dan tempoh sekali: dua jam pada IF 0.70 memperoleh 98 mata manakala satu jam pada IF 1.00 memperoleh 100. Itu jugalah sebabnya berbasikal mudah begitu murah — separuhkan intensiti dan tekanannya menjadi satu perempat.
TSS mingguan, dan rupa jumlahnya
Perjalanan tunggal dibaca berbanding jalur keletihan Allen dan Coggan: di bawah 150 anda biasanya segar esok, 150–300 meninggalkan sedikit sisa, 300–450 masih terasa selepas dua hari, dan melebihi 450 pemulihannya menjangkau beberapa hari. Jumlah mingguan pula angka yang sebenarnya membentuk satu musim — kira-kira 300–500 bagi pelumba yang berlatih beberapa jam seminggu, 500–700 bagi amatur yang komited, 700–1,000 bagi mereka yang berlumba secara serius, dan melebihi 1,000 bagi pelumba sepenuh masa. Naikkan angka mingguan itu sekitar 5–10 % pada satu masa dan ambil minggu yang lebih ringan kira-kira setiap minggu keempat.
Bila TSS mengelirukan
Skor ini buta terhadap jenis tekanan yang dikiranya. 300 mata daya tahan stabil dan 300 mata interval VO₂ max meninggalkan lubang yang sangat berbeza, dan TSS tidak dapat membezakannya. Ia juga mewarisi setiap ralat dalam FTP anda: ambang yang sudah basi dan 20 W terlalu rendah akan menggelembungkan setiap perjalanan yang anda rekod. Uji semula setiap 6–8 minggu, gunakan TSS untuk melihat sama ada arah alirannya naik, mendatar atau turun, dan biarkan sesi itu sendiri — bukan angkanya — yang menentukan rupa esok.