Calculateur de course
ALLURE SUR LE TAPIS 4–20 km/h ↔ Par km
Convertissez le chiffre affiché sur le tapis en une allure qui vous parle — des km/h ou des mph en min/km et min/mile — et voyez ce que votre pente vaut réellement sur route plate. Gratuit, instantané et sans inscription.
ALLURE SUR LE TAPIS · 4–20 km/h
| km/h | Par km (/km) | Par mile (/mi) | mph |
|---|---|---|---|
| 4,0 | 15:00 | 24:08 | 2,49 |
| 4,5 | 13:20 | 21:28 | 2,80 |
| 5,0 | 12:00 | 19:19 | 3,11 |
| 5,5 | 10:55 | 17:33 | 3,42 |
| 6,0 | 10:00 | 16:06 | 3,73 |
| 6,5 | 9:14 | 14:51 | 4,04 |
| 7,0 | 8:34 | 13:48 | 4,35 |
| 7,5 | 8:00 | 12:53 | 4,66 |
| 8,0 | 7:30 | 12:04 | 4,97 |
| 8,5 | 7:04 | 11:22 | 5,28 |
| 9,0 | 6:40 | 10:44 | 5,59 |
| 9,5 | 6:19 | 10:10 | 5,90 |
| 10,0 | 6:00 | 9:39 | 6,21 |
| 10,5 | 5:43 | 9:12 | 6,52 |
| 11,0 | 5:27 | 8:47 | 6,84 |
| 11,5 | 5:13 | 8:24 | 7,15 |
| 12,0 | 5:00 | 8:03 | 7,46 |
| 12,5 | 4:48 | 7:44 | 7,77 |
| 13,0 | 4:37 | 7:26 | 8,08 |
| 13,5 | 4:27 | 7:09 | 8,39 |
| 14,0 | 4:17 | 6:54 | 8,70 |
| 14,5 | 4:08 | 6:40 | 9,01 |
| 15,0 | 4:00 | 6:26 | 9,32 |
| 15,5 | 3:52 | 6:14 | 9,63 |
| 16,0 | 3:45 | 6:02 | 9,94 |
| 16,5 | 3:38 | 5:51 | 10,25 |
| 17,0 | 3:32 | 5:41 | 10,56 |
| 17,5 | 3:26 | 5:31 | 10,87 |
| 18,0 | 3:20 | 5:22 | 11,18 |
| 18,5 | 3:15 | 5:13 | 11,50 |
| 19,0 | 3:10 | 5:05 | 11,81 |
| 19,5 | 3:05 | 4:57 | 12,12 |
| 20,0 | 3:00 | 4:50 | 12,43 |
ALLURE SUR LE TAPIS · 2.5–12.5 mph
| mph | Par km (/km) | km/h |
|---|---|---|
| 2,5 | 14:55 | 4,0 |
| 3,0 | 12:26 | 4,8 |
| 3,5 | 10:39 | 5,6 |
| 4,0 | 9:19 | 6,4 |
| 4,5 | 8:17 | 7,2 |
| 5,0 | 7:27 | 8,0 |
| 5,5 | 6:47 | 8,9 |
| 6,0 | 6:13 | 9,7 |
| 6,5 | 5:44 | 10,5 |
| 7,0 | 5:20 | 11,3 |
| 7,5 | 4:58 | 12,1 |
| 8,0 | 4:40 | 12,9 |
| 8,5 | 4:23 | 13,7 |
| 9,0 | 4:09 | 14,5 |
| 9,5 | 3:56 | 15,3 |
| 10,0 | 3:44 | 16,1 |
| 10,5 | 3:33 | 16,9 |
| 11,0 | 3:23 | 17,7 |
| 11,5 | 3:15 | 18,5 |
| 12,0 | 3:06 | 19,3 |
| 12,5 | 2:59 | 20,1 |
Même effort sur route plate
| % | 8 km/h | 10 km/h | 12 km/h |
|---|---|---|---|
| 0% | 7:30 | 6:00 | 5:00 |
| 2% | 6:53 | 5:30 | 4:35 |
| 4% | 6:21 | 5:05 | 4:14 |
| 6% | 5:54 | 4:44 | 3:56 |
| 8% | 5:31 | 4:25 | 3:41 |
| 10% | 5:10 | 4:08 | 3:27 |
| 12% | 4:52 | 3:54 | 3:15 |
Fonctionnement du calculateur
L’allure est une simple division : 60 ÷ vitesse en km/h donne les minutes par kilomètre. Pour la pente, nous utilisons l’équation métabolique de course de l’ACSM, VO2 = 0,2·S + 0,9·S·G + 3,5, où S est la vitesse en mètres par minute et G la pente exprimée en fraction. En résolvant pour la vitesse sur le plat au même coût en oxygène, on obtient S_plat = S × (1 + 4,5·G) : chaque 1 % de pente vaut environ 4,5 % de vitesse en plus. L’équation est validée pour des allures de course, prenez donc les valeurs de marche comme un ordre de grandeur.
Les séances sur tapis comptent — le coach les intègre au même plan hebdomadaire que les sorties dehors.
Pourquoi l’allure sur tapis ne donne pas la même sensation
Une console de tapis affiche une vitesse, pas une allure, et le tapis fait une partie du travail à votre place : ni vent, ni variation de surface, ni côtes tant que vous n’en réglez pas. C’est pourquoi le chiffre qui semblait difficile en intérieur peut paraître modeste une fois converti en min/km — et pourquoi une pente change l’effort sans changer l’allure affichée.
Régler la pente
Le conseil courant de courir à 1 % vient de Jones et Doust (1996), qui ont montré qu’une pente de 1 % aligne le coût énergétique du tapis sur celui de la course dehors à partir de 10,5 km/h, quand la résistance de l’air commence à peser. Les pentes plus fortes sont un outil d’entraînement à part entière : 5 à 8 % transforment une allure facile en effort au seuil avec bien moins d’impact que de courir aussi fort sur le plat.