Υπολογιστής τρεξίματος

Υπολογιστής ρυθμού σε διάδρομο

Μετάτρεψε το νούμερο του διαδρόμου σε ρυθμό που αναγνωρίζεις — από km/h ή mph σε λεπτά/χλμ. και λεπτά/μίλι — και δες τι πραγματικά αξίζει η κλίση σου σε επίπεδο δρόμο. Δωρεάν, άμεσα, χωρίς εγγραφή.

ΡΥΘΜΟΣ ΣΤΟΝ ΙΜΑΝΤΑ
6:00/km
9:39 /μίλι · 10 km/h · 6,2 mph
Ανά χιλιόμετρο
6:00
Ανά μίλι
9:39
METs
11
VO₂ (ml/kg/min)
38,3
Ίδια προσπάθεια σε επίπεδο δρόμο
Ρυθμός σε επίπεδο δρόμο
5:45/km 9:14/μίλι
Ταχύτητα σε επίπεδο δρόμο
10,5 km/h · 6,5 mph

Με κλίση 1%, τα 10 km/h στον ιμάντα κοστίζουν όσο θα κόστιζαν τα 10,5 km/h σε επίπεδο έδαφος.

Οι προπονήσεις στον διάδρομο μετράνε — ο προπονητής τις εντάσσει στο ίδιο εβδομαδιαίο πλάνο με τα τρεξίματα έξω.

Γιατί ο ρυθμός στον διάδρομο μοιάζει διαφορετικός

Η κονσόλα του διαδρόμου δείχνει ταχύτητα, όχι ρυθμό, και ο ιμάντας κάνει ένα μέρος της δουλειάς για σένα: χωρίς αέρα, χωρίς αλλαγές εδάφους, χωρίς ανηφόρες αν δεν τις βάλεις μόνος σου. Γι' αυτό το νούμερο που φάνηκε δύσκολο μέσα μπορεί να δείχνει μέτριο μόλις μετατραπεί σε λεπτά/χλμ. — και γι' αυτό η κλίση αλλάζει την προσπάθεια χωρίς να αλλάζει τον ρυθμό που δείχνει η οθόνη.

Πώς λειτουργεί ο υπολογιστής

Ο ρυθμός είναι σκέτη αριθμητική — 60 ÷ ταχύτητα σε km/h δίνει λεπτά ανά χιλιόμετρο. Για την κλίση χρησιμοποιούμε τη μεταβολική εξίσωση τρεξίματος του ACSM, VO₂ = 0,2·S + 0,9·S·G + 3,5, όπου S τα μέτρα ανά λεπτό και G η κλίση ως κλάσμα. Λύνοντας ως προς την επίπεδη ταχύτητα με το ίδιο κόστος οξυγόνου προκύπτει S_flat = S × (1 + 4,5·G): κάθε 1% κλίσης αξίζει περίπου 4,5% περισσότερη ταχύτητα. Η εξίσωση είναι επικυρωμένη για ταχύτητες τρεξίματος, οπότε δες τα νούμερα του περπατήματος ως χονδρικό οδηγό.

Πώς να ρυθμίσεις την κλίση

Η γνωστή συμβουλή να τρέχεις στο 1% προέρχεται από τους Jones & Doust (1996), που βρήκαν ότι κλίση 1% κάνει το τρέξιμο σε διάδρομο να ταιριάζει με το ενεργειακό κόστος του τρεξίματος έξω από τα 10,5 km/h και πάνω, όπου αρχίζει να μετράει η αντίσταση του αέρα. Οι μεγαλύτερες κλίσεις είναι προπονητικό εργαλείο από μόνες τους: το 5–8% μετατρέπει έναν χαλαρό ρυθμό σε προσπάθεια κατωφλιού με πολύ λιγότερες κρούσεις απ' ό,τι αν έτρεχες τόσο δυνατά σε επίπεδο έδαφος.