حاسبة السباحة

حاسبة سرعة السباحة الحرجة

اختباران زمنيان ووتيرة عتبة واحدة. أدخل 400 م و200 م بأقصى جهد واحصل على سرعتك الحرجة CSS بالثواني لكل 100 م — مع وتائر التدريب التي تكتب مجموعاتك حولها. مجانًا وفوريًا ومن دون تسجيل.

سرعة السباحة الحرجة
1:35/100 م
1.05 م/ث · 1:27 لكل 100 ياردة
السرعة
1.05 م/ث
الاحتياطي اللاهوائي
21.1 م
1500 م المتوقعة
23:25

وتائر تدريبك حول CSS

CSS − 2 ث
تكرارات قصيرة فوق العتبة — 50 و100 م براحة سخية.
1:25/100 ياردة
1:33
لكل 100 م
تكرار 400 م 6:12
CSS
مجموعة العتبة الكلاسيكية: 8 × 100 أو 5 × 200 براحة قصيرة.
1:27/100 ياردة
1:35
لكل 100 م
تكرار 400 م 6:20
CSS + 2 ث
عمل عتبة أطول — 400 و800 م تبقى تحت السيطرة.
1:29/100 ياردة
1:37
لكل 100 م
تكرار 400 م 6:28
CSS + 5 ث
سباحة هوائية ثابتة، وهي معظم جلسة المسافات الطويلة.
1:31/100 ياردة
1:40
لكل 100 م
تكرار 400 م 6:40
CSS + 10 ث
الإحماء والتعافي وعمل التقنية حيث الشكل أهم من الجهد.
1:36/100 ياردة
1:45
لكل 100 م
تكرار 400 م 7:00

سباحة ودراجة وجري ورفع — المدرب يخطط الأسبوع كله لا جلسة مسبح واحدة.

ما سرعة السباحة الحرجة؟

سرعة السباحة الحرجة هي أسرع وتيرة تستطيع الحفاظ عليها من دون أن تتخلف عن تصريف اللاكتات — أي نسخة السباحة من العتبة، والوتيرة التي ينبغي أن تُكتب حولها كل مجموعة مسافات تقريبًا. وهي تعطيك من حافة المسبح ما تتقاضى المختبرات ثمنه، وهي خلافًا لمنطقة النبض رقم تقرؤه على ساعة المسبح في وسط المجموعة.

كيف تعمل هذه الحاسبة

نقل واكايوشي (Wakayoshi) وزملاؤه عام 1992 نموذج القدرة الحرجة عند مونو وشيرير إلى السباحة، وأظهروا أن ميل خط المسافة-الزمن المار بجهدين أقصيين يتابع عتبة اللاكتات متابعةً وثيقة. أما النسخة الميدانية، التي شاعت عبر المعهد الأسترالي للرياضة، فتستعمل 400 م و200 م: السرعة الحرجة = (400 − 200) ÷ (زمن 400 − زمن 200). فزمن 6:00 في الأربعمئة و2:50 في المئتين يترك 200 م مقطوعة في 190 ثانية — أي 1.05 م/ث، أو 1:35 لكل 100 م.

إجراء الاختبارين كما ينبغي

يجب أن تكون السباحتان قصويين فعلًا وإلا انهار كل شيء. فمئتان موزونة الوتيرة تجعل سرعتك الحرجة تبدو أسرع مما هي، وكل مجموعة تُكتب منها ستكون أشق مما ينبغي. سخّن جيدًا، واسبح الأربعمئة أولًا، وخذ عشر إلى خمس عشرة دقيقة من السباحة الهادئة بينهما، وادفع من الحائط في كلتيهما بدل الغطس ليتسق التوقيت. المسبح نفسه واليوم نفسه. وأعد الاختبار كل ستة إلى ثمانية أسابيع — فالسرعة الحرجة تتحرك بسرعة بمجرد دخول عمل العتبة إلى البرنامج.

الاحتياطي اللاهوائي

الرقم الثاني الذي ينتجه هذا الاختبار هو مقطع الخط نفسه: الأمتار المتاحة فوق السرعة الحرجة قبل أن يفرغ الخزان، وهي عادةً من 15 إلى 25 م لسبّاح مسبح. واحتياطي كبير إلى جانب سرعة حرجة متواضعة يعني عدّاء سرعة يحتاج عملًا هوائيًا؛ واحتياطي قرب الصفر يعني إما سبّاح مسافات خالصًا وإما أن المئتين لم تكن قصوى. وهو أيضًا ما يُبنى عليه توقع 1500 م — الزمن = (المسافة − الاحتياطي) ÷ السرعة الحرجة.